Първият голям пътнически самолет китайско производство слезе от поточната линия в понеделник, съобщиха световните агенции.

Азиатският гигант се стреми да разработи свой собствен авиационен сектор, който да предизвика чуждестранните гиганти в битка за престиж и пазарен дял.

C919 - джет, който може да побере 168 пътници, е дело на държавната компания Commercial Aircraft Corp (Comac).

За Китай самолетът представлява години усилия в опит да се намали зависимостта от европейския консорциум Airbus и Boeing на Съединените щати, а дори и да се конкурира с тях.

Машината, която може да измине до 5 555 км, няма да направи първия си полет тази година. Това дори може да бъде отложено за 2017 г., според The China Daily.

Въпреки че C919 се прави в Китай, чуждестранни фирми играят ключови роли чрез предоставяне на системи, както и на двигателите, които са изработени от CFM International, съвместно дружество между GE на САЩ и френското Safran.

Разходите за C919 не са оповестени публично. Миналия месец обаче Export-Import Bank of China заяви, че ще предостави на Comac 7.90 милиарда долара за финансиране на неговите проекти на въздухоплавателни средства.

Компанията вече има поръчки за 517 от своите самолети C919, като почти всички от тях са от местни купувачи. Сред чуждестранните клиенти са тайландските City Airways, които са поръчали 10 машини.

От Comac вече са разработили и по-малък самолет, наречен ARJ. Той има 78-90 седалки и все още прави изпитателни полети.

Китайската компания планира също така и широкофюзелажен модел – C929, в сътрудничество с руската United Aircraft Corp.

C919 обаче е насочен към доходоносния сегмент, доминиран от Boeing 737 и Airbus A320.

Китай се очаква да добави 6330 нови самолета на стойност 950 млрд. долара към търговска флота си до 2034 г., според прогнози на Boeing.

Миналия месец китайският президент Си Цзинпин подписа сделка за закупуването на 300 самолета Boeing на стойност 38 долара милиарда в завода на компанията в Сиатъл.

Миналата седмица, по време на посещението на германския канцлер Ангела Меркел, Китай се съгласи да купи 100 машини A320 от Airbus в сделка на стойност 9.7 милиарда долара и потвърди опции за закупуването на още 30 машини A330s./profit.bg