На 22 юни Кралските норвежки военновъздушни сили са изстреляли в бой два изтребителя F-35A от пето поколение, за да прехванат и идентифицират формация от два стратегически бомбардировача Ту-160, ескортирани от два прехващача МиГ-31БМ над Баренцово море. 

Впоследствие руският самолет е продължил в международното въздушно пространство над Норвежко море, като част от 16-часов стратегически патрул на далечни разстояния. F-35 са излетяли от авиобаза Евенес като част от мисията на НАТО за бързо реагиране, пише Military Watch Magazine, цитира "Труд". 

След като идентифицирали руския самолет, норвежките пилоти са проследили формацията и са я проследявали, докато не е напуснала зоната на отговорност на НАТО. Прехващането е било част от рутинната мисия на НАТО за въздушно полицейско управление, която гарантира, че неидентифицирани или необявени военни самолети, действащи близо до въздушното пространство на съюзниците, са бързо идентифицирани и проследявани.

Кралските норвежки военновъздушни сили са първата служба в света, която е преминала към използване на изтребителска ескадрон, съставен изцяло от самолети от пето поколение. Нейните F-35 са участвали в сражения с руски бойни и разузнавателни самолети много по-често от тези на други държави-членки на НАТО. Военновъздушните сили поддържат два F-35 в 24-часова бойна готовност на авиобаза Евенес, което им позволява да бъдат изстреляни в рамките на приблизително 15 минути в отговор на редица непредвидени ситуации. В началото на март два норвежки F-35, изпълняващи QRA, се сблъскаха с два руски стратегически бомбардировача Ту-95МС и техния ескорт от изтребители Су-35 в международното въздушно пространство над Баренцово море.

В средата на април норвежки F-35 прехванаха руски морски патрулен самолет Ил-38,

като изтребителите продължиха да идентифицират и проследяват целта в полет, продължил приблизително два часа. По-късно същия месец норвежки F-35 прехванаха и руски стратегически бомбардировачи Т-95МС, които извършваха полет над международните води на Баренцово и Норвежко море. През декември 2025 г. отвъд Баренцово море, Военновъздушните сили завършиха разполагането на F-35 като част от интегрирана мисия за противовъздушна и противоракетна отбрана на летище Жешов, на малко над 70 километра от границата на Полша с Украйна. F-35 също бяха разположени по северозападната граница на Русия за учения във Финландия.

Както Ту-160, така и МиГ-31БМ са на въоръжение в ограничен брой и имат елитен статут на руска служба, като производството на първия наскоро беше възобновено, но претърпя сериозни забавяния, докато вторият не се произвежда от 1994 г. поради недостиг на финансиране и усилията за разработване на негов наследник се забавиха значително. Ту-160 и МиГ-31 са съответно най-бързите и най-тежките стратегически и тактически бойни самолети в света и представляваха върховете на развитието на съветската бойна авиация, преди разпадането на държавата през 1991 г. да попречи на осъществяването на подобни амбициозни програми. Въпреки че МиГ-31 в продължение на десетилетия се радваха на огромно превъзходство над бойните самолети на НАТО в арктическите региони, влизането на F-35 в експлоатация в Кралските норвежки военновъздушни сили и други служби на НАТО изостави някогашните авангардни прехващачи все повече по отношение на техните възможности.