Германският канцлер Фридрих Мерц заяви, че ще свика "в най-кратък срок" Съвета за национална сигурност на страната, за да обсъди възможен недостиг на самолетно гориво, свързан с продължаващия конфликт с Иран.

"Нашата цел е ясна: бизнесът и гражданите трябва да могат да разчитат на доставките на основни продукти като дизел, бензин и самолетно гориво", каза той при откриването на индустриалния панаир в Хановер вчера, цитиран от Politico.

Цените на керосина в Европа са се увеличили повече от два пъти, откакто САЩ и Израел започнаха военните действия срещу Иран на 28 февруари. В отговор Техеран ограничи голяма част от корабоплаването през Ормузкия проток - ключов маршрут, през който преминава около една пета от световните доставки на петрол.

Въпреки че определи ситуацията като "напрегната", Мерц подчерта, че към момента Германия разполага с достатъчни количества основни горива. Той обаче предупреди, че при влошаване на условията страната е готова да реагира, като ще използва "всички налични инструменти", за да гарантира сигурността на доставките.

Съветът за национална сигурност на Германия, съставен от ключови министри и експерти, беше създаден миналата година с цел координация на бързи реакции при сериозни заплахи. Самото му свикване показва, че Берлин разглежда риска от недостиг на самолетно гориво като потенциално сериозен проблем.

Министърът на икономиката Катарина Райхе вече представи планове за действие при извънредна ситуация и се очаква да проведе срещи с доставчици на горива, представители на авиокомпании и оператори на летища.

Подходът на Германия контрастира с позицията на Европейската комисия, която се опитва да омаловажи опасенията. Европейският комисар по транспорта Апостолос Цицикостас заяви в петък, че няма признаци за недостиг на самолетно гориво, въпреки че авиокомпании като KLM и Lufthansa вече намаляват полетите си заради рязкото поскъпване на горивата.

Експерти от индустрията предупреждават, че дори ако корабоплаването през Ормузкия проток бъде възстановено, цените вероятно ще останат високи за дълъг период. Генералният директор на Международна асоциация за въздушен транспорт Уили Уолш заяви по-рано този месец, че може да са необходими "няколко месеца", преди доставките на гориво да се върнат към нормалните си нива.