Китай закрива министерството на железниците като предава административните му функции на министерството на транспорта, а търговските - та новосъздадена Китайска корпорация на железниците, заявил високопоставен служител в Пекин. Решението щяло да бъде огласено на предстоящата сесия на парламента.

Системата на железопътния транспорт в Китай е сред приоритетите за развитие и в страната сега действа най-голямата в света мрежа от високоскоростни влакове. Но това разширяване, струващо стотици милиарди долари - е белязано от скандали и обвинения в корупция. Предишният министър на ж.п. транспорта Лю Чжъцзюн беше уволнен през 2011 г. и сега очаква съдебен процес за взимане на подкупи.
През юли 2011 г. влак-стрела катастрофира в гр. Вънчжоу, при което загинаха 40 души. Това предизвика обществено негодувание и обвинения, че правителството прави компромиси със сигурността в името на бързото разширяване на ж.п. мрежата. През 2013 г. инвестициите в тази сфера е планирано да възлязат на 105 млрд. долара, съобщи агенция синхуа през януари. Това ще е с 30% повече, отколкото през 2012 г. Към края на 2012 г. ж.п. мрежата в Китай разполагаше с 98 000 км. действащи трасета, което поставя Поднебесната империя на второ място в света. Пекин командва най-голямата в света мрежа от високоскоростни влакове - 9 536 км. В нея влиза и най-дълият маршрут за влак-стрела, който от декември 2012 г. свързва Пекин с Гуанчжу. Пътниците сега взимат разстоянието само за 8 часа - при 22 часа преди. /АФП - БГНЕС