Европейският съюз е поискал от Китай доброволно да ограничи износа на хибридни автомобили, за да бъде избегнат търговски спор. Брюксел настоява произведените в Китай хибриди да заемат не повече от около 15% от европейския пазар.

Ако Пекин не приеме ограничението, ЕС може да предприеме собствени мерки. Европейската страна представя предложението като начин да се спре деиндустриализацията на континента и да се въведе по-управлявана търговия.

Исканията на Брюксел не се ограничават до автомобилите. ЕС е поискал ограничения и върху износа на други китайски стоки, сред които химикали, а същевременно настоява Китай да увеличи покупките на европейски продукти.

Информацията не е официално коментирана от Европейския съюз, а не е получила и независимо потвърждение. Председателката на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен заяви, че ЕС ще използва всички налични инструменти, за да намали определения от нея като „неустойчив“ търговски дефицит с Китай.

Дефицитът е достигнал 360,6 млрд. евро през миналата година, а през първото полугодие на тази година се е увеличил с още 9%. Еврокомисарят по търговията Марош Шефчович, който води разговорите с Пекин, очаква осезаеми резултати до октомври. Предвижда се той да посети Китай в началото на следващия месец.

ЕС свързва нарастващия китайски износ на автомобили, батерии и химикали със свръхкапацитет в китайската икономика. Пекин отхвърля това обяснение като протекционистко.

През 2025 г. вносът на китайски автомобили в ЕС е достигнал 22 млрд. евро. За първи път той е надхвърлил европейския автомобилен износ за Китай, който се е свил до 16 млрд. евро.