Средно по 1000 кражби на релси регистрират всяка година от „Железопътна инфраструктура".

Към момента на 65 гари има жива охрана, а на 23 са монтирани камери. На още 10 проблемни участъка от релсовия път в България предстои да бъде поставено видеонаблюдение.

Най-засегнати от набезите на крадците са трасета в софийско, около Перник, Плевен, във Варненско и около Ямбол.

Почти 5 млн. лв. струват само откраднатите материали за последните три години, а 25 млн. лв. са реалните загуби, които са причинили кражбите на тези материали, изчисляват от „Железопътна инфраструктура". Оттам признават, че понякога изчезват и самите камери.

Последното драстично посегателство над релсовия път беше преди около три седмици, когато заради липсващи скрепителни елементи дерайлира товарен влак.

„Дали видеонаблюдението дава резултати, ще покаже анализ в средата на годината”, смята ръководителят служба „Класифицирана информация и вътрешна сигурност" в НКЖИ Любомир Тодоров.

Тогава ще бъдат определени и следващите мерки за охрана на железния път. /btvnews.bg