Защо митата върху автомобилите са един от най-сериозните рискове за глобалната икономика
България 02.04.2019 19:51
Въвеждането на мита върху вноса на чуждестранни автомобили в Щатите би имал по-голям негативен ефект върху глобалната икономика, отколкото този на конфликта между САЩ и Китай. Това смята главният икономист на Световната търговска организация (СТО) Робърт Копман.
"Търговията между САЩ и Китай представлява 3% от глобалната търговия. Глобалната търговия в автомобилния сектор е с дял от около 8%. Така че можете да си представите, че ефектът от тарифи върху индустрията би бил по-голям от този на конфликта между двете най-големи икономики", коментира той, цитиран от Bloomberg.
Най-засегнати от подобно действие биха били Мексико, Южна Корея и Канада. В Европа особено изложени на риск биха били Унгария, Словакия и Германия.
Изказването на Компан дойде след като от СТО обявиха, че занижават прогнозата си за глобалния растеж на търговията за 2019 година до най-ниското й равнище от 3 години насам.
Неговият коментар идва на фона на възможността Вашингтон да въведе мита или други ограничения върху вноса на автомобили и автомобилни части. Решението ще бъде взето след като американското Министерство на търговията представи доклад за това какъв би бил резултатът от подобна стъпка за Щатите.
Това проучване е идентично на проведеното за търговията с метали, след което през миналата година президентът Доналд Тръмп обяви въвеждането на 25-процентен налог върху импорта на стомана и 10-процентен върху този на алуминий.
През юли миналата година държавният глава се съгласи да отложи новите мита върху автомобилният внос на фона на започналите преговори с Европейския съюз (ЕС) за стимулиране на търговията между двете страни. /money.bg
"Търговията между САЩ и Китай представлява 3% от глобалната търговия. Глобалната търговия в автомобилния сектор е с дял от около 8%. Така че можете да си представите, че ефектът от тарифи върху индустрията би бил по-голям от този на конфликта между двете най-големи икономики", коментира той, цитиран от Bloomberg.
Най-засегнати от подобно действие биха били Мексико, Южна Корея и Канада. В Европа особено изложени на риск биха били Унгария, Словакия и Германия.
Изказването на Компан дойде след като от СТО обявиха, че занижават прогнозата си за глобалния растеж на търговията за 2019 година до най-ниското й равнище от 3 години насам.
Неговият коментар идва на фона на възможността Вашингтон да въведе мита или други ограничения върху вноса на автомобили и автомобилни части. Решението ще бъде взето след като американското Министерство на търговията представи доклад за това какъв би бил резултатът от подобна стъпка за Щатите.
Това проучване е идентично на проведеното за търговията с метали, след което през миналата година президентът Доналд Тръмп обяви въвеждането на 25-процентен налог върху импорта на стомана и 10-процентен върху този на алуминий.
През юли миналата година държавният глава се съгласи да отложи новите мита върху автомобилният внос на фона на започналите преговори с Европейския съюз (ЕС) за стимулиране на търговията между двете страни. /money.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 19:28 Парадоксът на рестрикциите:Как забраните върху хазарта захранват сенчест пазар за €92 млрд. в Европа
- 19:20 Летището в Катания възобнови полетите след намаляване на степента на тревога за вулкана Етна
- 19:12 Мащабен пробив в Пентагона - изтекоха данни на над 3 милиона души
- 19:05 Петролът продължава да поскъпва заради несигурността около Ормузкия проток
- 18:57 Тръмп обяви строителството на най-големия стоманодобивен завод в историята на САЩ
- 18:49 Хегсет: Военните киберсили ще охраняват междинните избори в САЩ
- 18:42 Мадона купува имението на Анджелина Джоли за 24 млн. долара
- 18:35 AI агенти на OpenAI сканирали сайт на ООН над 16 000 пъти и стигнали до опити за атака