От 3 февруари пък вече ще има и еднодневна винетка на цена 4,06 евро

От 1 март се увеличава тол таксата с допълнителна компонента за въглеродни емисии. Ще бъдат увеличени средно с около 30% таксите за превозни средства. Увеличението е максимално за емисионно най-замърсяващите превозни средства. Това каза директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов в предаването "Тази събота и неделя" на бТВ.

По думите му автомобилите с категория Евро 6, както и колите, произведени след 1 юли 2019 г., ще ползват отстъпки от тази такса — така наречените емисионни класове. За електрически превозни средства няма да има такава такса, а другите, които са с ниски емисии, таксата е минимална и увеличението е между 3 до 5 процента, допълни той.

Проф. Асенов добави, че идеята на реформата, която тече в Европейския съюз от 2024 г., е подмяна на автопарка — първо с нови тежкотоварни автомобили и второ — постигане на траектория на намаляване на въглеродните емисии не по-малко от 2,5 на сто на годишна база с идеята 2030 г. да стигнем намаление с повече от 15 на сто

Той напомни, че от 3 февруари вече ще има и еднодневна винетка на цена 4,06 евро. През 2025 г. от винетни такси приходите са били 330 милиона лева, а 671 милиона лева са били постъпленията от такси на автомобили над 3,5 тона, каза проф. Асенов. Общо приходите към момента от тол системата са 1 милиард и 32 милиона лева, като към тях добавяме приходите от различни видове компенсаторни механизми — максимален тол и компенсаторни такси, и още приходи има, които в момента ги обобщаваме, допълни той.

В Националната тол система не са отчетени затруднения след 1 януари, когато България се присъедини към еврозоната. По гранично-контролно-пропускателните пунктове беше създадена организация, на практика не е прекъсвало издаването на различни видове превозни документи — винетки, маршрутни карти, в брой