Не е ясно кога ще си приберем самолет Ан-30 от Украйна, вече година е там

Имаме проблеми с поддръжката на МиГ-29. Това призна министърът на отбраната Тодор Тагарев по време на изслушването си в комисията по отбрана в парламента.

Това, което предшественикът ми е търсил като вариант - за втора платформа, вече не стои на дневен ред. Не можем да си позволим втори вид боен самолет, каза Тагарев за идеите да се наемат изтребители от партньорски държави в Европа, които да се използват вместо МиГ-29 до пристигането на американските F-16.

Миналата седмица Тагарев се отказа от една от обществените поръчки, с  които се търсеха нови двигатели за МиГ-29, защото  не се намери нито една фирма, която да кандидатства по нея.

Успешна обаче бе друга поръчка - за ремонт на 6 двигателя на съветските самолети. Първоначално тя бе спечелена от българския военен холдинг ТЕРЕМ. Той планираше да изпрати двигателите до Украйна и те да бъдат ремонтирани там. Но накрая се отказа да подпише договора. Така поръчката за ремонта им бе дадена на полска фирма, която бе другата кандидатствала, но не бе избрана първоначално, защото даде цена по-висока с 2 млн. лв. от тази на ТЕРЕМ.

Това е решение на борда на директорите, вероятно с преценка на риска - сигурност на доставките и това на което са разчитали, защото те нямат капацитет тук в България. Макар да съм принципал на ТЕРЕМ, аз не мога да се намесвам в оперативната дейност на дружеството, обясни пред депутатите Тагарев за решението на дружеството да се откаже. Обеща обаче, че ще изиска доклад и ще го даде на депутатите.

Българският самолет Ан-30, който бе изпратен за ремонт в Украйна в началото на 2021 г. пък все още е там и не е ясно кога ще бъде върнат в страната ни.

Все още е там. Няма условия за пребазиране на самолета, каза Тагарев.

А запитан от депутати на “Възраждане” защо не може украинците да ни го докарат и дали не го ползват да летят с него, министърът отвърна: Не съм сигурен дали наш военен самолет може да бъде предоставен на екипаж на друга страна. Самолетът не може да бъде оставен така, поддържат го. Доколкото знам, не го ползват, полетите на тяхната авиация също са ограничени.