Таксите за ползване на ро-ро терминала през 2004 г. са намалени
България 30.12.2003 15:26
Управителният съвет на "Пристанищен комплекс - Русе" ЕАД е решил от 1 януари 2004 г. да намали таксата за преминаване на камиони ТИР през ро-ро терминала, съобщи заместник- директорът по търговските въпроси на дружеството Денка Йорданова.
През следващата година за преминаване през ро-ро терминала на пътуващите от и за Украйна камиони ще се изискват по три евро на линеен метър от автомобила, което означава около 15 евро по-малко от сега. В продължение на шест месеца таксата беше четири евро на линеен метър.
Намалението на таксите е предложено от ръководствата на Параходството "Българско речно плаване", което е превозвач по фериботната линия, и на украинското пристанище Рени.
В началото на 2003 г. беше решено да се намалят за срок от шест месеца таксите на ро-ро терминала с цел привличане на по-интензивен поток към фериботната връзка между България и Украйна по Дунав, припомни Денка Йорданова, предаде Econ.bg.
От 1 юли т. г., след като мярката не даде ефект, се премина към възстановяване на действалите преди тарифи, което предизвика протести сред шофьорите на товарни коли, идващи от Украйна.
Ро-ро линията между Русе и Рени се обслужва от българската държавна речна компания. В зависимост от натоварването курсовете между двете дунавски пристанища са един или два на седмица.
През ро-ро терминала на Русе през последните години е намалял броят на преминаващите тирове. Според данни от служители на терминала пътуващите камиони годишно са около 13 000 при 37 000 - преди шест-седем години.
През следващата година за преминаване през ро-ро терминала на пътуващите от и за Украйна камиони ще се изискват по три евро на линеен метър от автомобила, което означава около 15 евро по-малко от сега. В продължение на шест месеца таксата беше четири евро на линеен метър.
Намалението на таксите е предложено от ръководствата на Параходството "Българско речно плаване", което е превозвач по фериботната линия, и на украинското пристанище Рени.
В началото на 2003 г. беше решено да се намалят за срок от шест месеца таксите на ро-ро терминала с цел привличане на по-интензивен поток към фериботната връзка между България и Украйна по Дунав, припомни Денка Йорданова, предаде Econ.bg.
От 1 юли т. г., след като мярката не даде ефект, се премина към възстановяване на действалите преди тарифи, което предизвика протести сред шофьорите на товарни коли, идващи от Украйна.
Ро-ро линията между Русе и Рени се обслужва от българската държавна речна компания. В зависимост от натоварването курсовете между двете дунавски пристанища са един или два на седмица.
През ро-ро терминала на Русе през последните години е намалял броят на преминаващите тирове. Според данни от служители на терминала пътуващите камиони годишно са около 13 000 при 37 000 - преди шест-седем години.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 22:04 Хороскоп за събота, 4 юли 2026 г.
- 19:28 Проф. Милена Иванова-Шиварова от Александровска болница прекрати гладната си стачка
- 19:21 Спасиха живота на жената на треньора от удара на "Тракия", вече диша сама и говори
- 19:13 Кипър поема изцяло разходите за репатриране на българчетата, загинали в заключена кола
- 19:07 The Telegraph: Новите реактивни руски дронове се превръщат в проблем за украинската ПВО
- 18:59 Шефът на ЕЦБ Кристин Лагард: Не изключвам предсрочно оттегляне
- 18:51 Лекарите от ВМА с високи отличия на международно състезание с медици от 38 държави
- 18:43 НСИ отчита нулева инфлация за май спрямо април, но спрямо 2025 г. - 6.9%