Има открит един отказал агрегат, който ще бъде изпратен в Русия, за изследване и смяна. Продължават проверките на самолета. Може да се окаже и нещо друго.

Това заяви директорът на правителствения самолет Ангел Узунов пред БНР по повод аварийното кацане на правителствения ТУ 154 на Азорските острови с 50-членна делегация на борда. Окончателно не е решен въпросът какъв е отказът, предизвикал този инцидент. В никакъв случай, не става въпрос за нещо криминално, по-скоро е загадъчно, защото не е изяснено каква е точно причината и се търсят още причини, заяви Узунов.

Директорът на правителствения отряд каза, че от много години от отряда са сигнализирали да се увеличи авиопаркът. Но на това искане се е гледало негативно, тъй като се е смятало, че държавата е бедна. Но не се отчита, че това е лицето на България, сподели Узунов.

Един съвременен самолет като еърбъс струва $50 млн. - те не се плащат в брой, тъй като машината се взема на лизинг и не се натоварва държавата. Самата поръчка и изпълнението изисква много време, обясни Узунов. На въпрос дали е журналисти са рискували безопасността на останалите като са се обадили по телефона, когато самолетът е кръжал над Азорските острови, той отговори: Не бих казал, че става дума за риск на живота, “защото това е много относително”. Но категорично в документите на ЕС за гражданската авиация се препоръчва при излитане и кацане да не се използват електронни преносими телефони и игри. Когато се вземе нов и съвременен самолет, журналистите ще имат сателитна връзка и те ще могат да изпращат своите репортажи по всяко време на полета, обеща Узунов. /БГНЕС