Ще търсим партньорство особено за товарните преводи. Няма да има приватизация на железниците, заяви транспортният министър Петър Мутафчиев, след подписването на два проекта.

Единият проект е за реконструкция и електрификация на железопътната линия Свиленград – турска граница, а другият проект е за проектиране и внедряване на географска информационна система за нуждите на Национална компания Железопътна инфраструктура (НКЖИ).


Всяка седмица се чуваме по въпроса за Кремиковци с министъра на икономиката, заяви транспортният министър. Всеки, който твърди, че ще се приватизира БДЖ, не разбира същността на материята. В Унгария е имало приватизация на железопътния транспорт, но според министър Мутафчиев, това е окрупняване, защото е купено от Австрийските железопътни линии.

На въпрос за търговските отношения между "Кремиковци" и БДЖ, министърът каза, че спирането на работата на "Кремиковци" е било началото на кризата с товарните превози. "Да се надяваме, че там ще се намери решение да се запази доменното производство, което ще даде възможност на железниците да превозват необходимите материали".

Дялът на "Кремиковци" не е малък, в него са ангажирана част от пристанищната инфраструктура. Пристанищата в Лом и Бургас изпитват сериозна финансова криза заради "Кремиковци". С комбината са свързани над 300 предприятия в България и Мутафчиев е песимист, относно строежа на модерни квартали на територията на "Кремиковци".

Министърът на транспорта каза, че товарите на железопътния транспорт са спаднали с около 40 %, но се надява, че през летните месеци, ще има увеличение"./БГНЕС