БДЖ работи на пазарен механизъм и към днешна дата няма никакви задължения към държавата, а с предстоящото усвояване на облигационен заем на 140 милиона евро ще погаси изцяло и задълженията си към Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/.

Това каза министърът на транспорта Петър Мутафчиев по време на откриване на обновеното хале за ремонт на тягови двигатели за локомотивно депо София-Подуене, предаде репортер на БГНЕС.

Откриването на обновеното хале е още един добър знак за развитието на БДЖ, посочи Мутафчиев. Вече излизаме от тежката криза, в която беше изпаднала БДЖ, но въпреки това ни е необходим и опита на европейските железници, каза още министърът на транспорта.

До пролетта на следващата година обновеното хале ще заработи в пълния си капацитет като в него ще се ремонтират тяговите електродвигатели, като всяка година броят на този вид ремонтирани двигатели е средно 398.

В зависимост от вида на тяговия подвижен състав ремонтните операции по електрическата част възлизат на 20 - 70% от общите дейности по ремонта. Оборудването в обновеното хале е американско. /БГНЕС