Мартин Андонов е успешен млад човек, предприемач, бил е общински съветник в ОбС Варна и народен представител. Кандидат е за депутат от листата на коалиция ГЕРБ – СДС за 3-ти МИР Варна. С него разговаряме за ключови за града ни проекти, които без видима причина бяха спрени или отложени във времето от служебното правителство на Румен Радев.

– Г-н Андонов, кой има интерес от това да се бави довършването на ремонта на Аспаруховия мост?

– Със сигурност не и жителите на Варна! Мостът е важен както за жителите и гостите на града, така и за бизнеса. Служебното правителство на Румен Радев спря редица важни инфраструктурни проекти на територията на цялата страна. Същото се случи и с ремонта на моста.

С писмо изпратено от управителния съвет на АПИ до Областно пътно управление Варна, бяха спрени ремонтните дейности на територията на областта.

При кабинета ,,Борисов“ имаше  заложени средства за довършване на ремонта на Аспарухов мост и по точно на мостово съоръжение 9. В отговор на министър Комитова стана ясно, че отлага ремонта за месец май 2022 г., абсолютно недопустимо за началото на летния сезон когато транспортната връзка увеличава трафика си няколко пъти. Техническите проекти за съоръжения 7,8,10 и 11 бяха отложени без никакъв план за реализация от МРРБ.

– Можем ли в условията, пред които е изправена страната, да говорим за реализиране на изграждането на АМ „Черно море“?

– Реални действия по този важен проект бяха предприети единствено от правителството на ,,Борисов“. Изработва се разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП-парцелиран план на трасето между Варна и Бургас. Има три варианта и три алтернативни трасета в конкретни участъци. Изграждането на автомагистрала „Черно море” е един от приоритети в инфраструктурната програма на ГЕРБ.

– Какви ползи за варненци и за града би донесла тази магистралата?

– С реализирането на четирилентова връзка между двата най-големи морски града ще се отворят нови възможности за жителите на целия регион.

Ще се подобри туристическия поток до цялото Черноморие.

Ще се подобри достъпа на международен транзитен трафик до двете най-големи пристанища –  Варна и Бургас.

До момента са изградени около 10 км от общо 95 км от магистрала „Черно море“. Те се намират в северната част – между Аспаруховия мост във Варна и с. Приселци.

– Пред какви предизвикателства е изправен град Варна и какво още може да бъде направено за развитието му?

– Модерна Индустриална зона която ще се превърне в нов икономически център за развитие и разкриване на нови работни места.

Разширяване и облагородяване на Аспарухов парк  е една от каузите ми за Аспарухово. Това е квартала от който всъщност съм и аз. Извървяхме много стъпки по приемането на ПУП-а , но планът е приет и скоро Варненци и гостите на града ще се радват на втора морска градина.

Нов математико- технологичен кампус в продължение на политиките на ГЕРБ и на кмета Иван Портних -,,Варна-Град на Знанието“.

Нова инфекциозна детска болница.

Туризмът е ключов  сектор  и политиките трябва да бъдат продължени в изграждане на туристическа инфраструктура за да може Варна да се превърне в целогодишна туристическа дестинация.

Всичко това ще бъде реализирано ако на 14-ти ноември хората ни гласуват доверие с №32 за коалиция ГЕРБ – СДС и с №15 за президент, който ще обедини нацията.

За ВН: Мариана Стойкова

Варна новини