Китайски инвеститори готови да участват в концесия на пристанище Варна
България 25.06.2012 12:48
Китайски инвеститори са готови да участват в концесия на пристанище Варна. Това съобщи на пресконференция в морската столица лидерът на „Демократи за силна България“ Иван Костов.
Това е станало ясно при посещение на делегация на ДСБ начело с Иван Костов в Китай с високопоставени политически фигури от правителството на страната. На срещата са били изяснени намеренията, обявени от китайския премиер във Варшава за насърчаване на китайски инвестиции в Източна Европа.
Костов обяви, че ДСБ разчита на разработка от Министерството на транспорта за изработване на намерение за концесиониране на пристанище Варна или по-точно една част от терминалите на порта. Става въпрос за концесиониране на действаща част от пристанище за индустриални стоки каквато е Варна запад терминала с условия там да бъде направено и разширение, което да увеличи броя на корабните места и на пристанищната територия, уточни Костов. Той добави, че делегацията на ДСБ се е срещнала с три големи китайски потенциални инвеститори, които за момента няма да конкретизира. Единият от тях вече е бил в България, другият е китайска фирма с голям опит с инвестициите в Източна Европа, а третият е едно от най-големите пристанища в света, каза още лидерът на ДСБ. Според него сега правителството има чудесна възможност да обяви намерение и да пристъпи към изработване на концесионните анализи, за да представи концесията на конкурс с оглед да привлече стратегически инвеститор. Това трябва да бъде инвеститор в състояние да използва стратегически важната източна граница на ЕС за приемане и обработка на товари от и за бързо развиващите се икономики на Китай, Индия, Турция и Русия.
„Инвеститорът, който бъде избран трябва да може да привлече в България част от стоковите потоци за Югоизточна Европа и Черноморския басейн. Освен това той трябва с функционирането си да увеличи товарите по вътрешната автомобилна и жп мрежа, да използва общоевропейските транспортни коридори включително по река Дунав. С това да спомогне за индустриално развитие на област Варна и Русе.“ По думите на Костов такъв инвеститор може да бъде консорциум от китайски заинтересовани инвеститори или други участници.
Стратегически инвеститори специално във Варна биха могли да възстановят стойността на имотите, недвижимата собственост и.т.н., което да спомогне за преодоляване на последиците от икономическата криза, завърши лидерът на ДСБ.
Това е станало ясно при посещение на делегация на ДСБ начело с Иван Костов в Китай с високопоставени политически фигури от правителството на страната. На срещата са били изяснени намеренията, обявени от китайския премиер във Варшава за насърчаване на китайски инвестиции в Източна Европа.
Костов обяви, че ДСБ разчита на разработка от Министерството на транспорта за изработване на намерение за концесиониране на пристанище Варна или по-точно една част от терминалите на порта. Става въпрос за концесиониране на действаща част от пристанище за индустриални стоки каквато е Варна запад терминала с условия там да бъде направено и разширение, което да увеличи броя на корабните места и на пристанищната територия, уточни Костов. Той добави, че делегацията на ДСБ се е срещнала с три големи китайски потенциални инвеститори, които за момента няма да конкретизира. Единият от тях вече е бил в България, другият е китайска фирма с голям опит с инвестициите в Източна Европа, а третият е едно от най-големите пристанища в света, каза още лидерът на ДСБ. Според него сега правителството има чудесна възможност да обяви намерение и да пристъпи към изработване на концесионните анализи, за да представи концесията на конкурс с оглед да привлече стратегически инвеститор. Това трябва да бъде инвеститор в състояние да използва стратегически важната източна граница на ЕС за приемане и обработка на товари от и за бързо развиващите се икономики на Китай, Индия, Турция и Русия.
„Инвеститорът, който бъде избран трябва да може да привлече в България част от стоковите потоци за Югоизточна Европа и Черноморския басейн. Освен това той трябва с функционирането си да увеличи товарите по вътрешната автомобилна и жп мрежа, да използва общоевропейските транспортни коридори включително по река Дунав. С това да спомогне за индустриално развитие на област Варна и Русе.“ По думите на Костов такъв инвеститор може да бъде консорциум от китайски заинтересовани инвеститори или други участници.
Стратегически инвеститори специално във Варна биха могли да възстановят стойността на имотите, недвижимата собственост и.т.н., което да спомогне за преодоляване на последиците от икономическата криза, завърши лидерът на ДСБ.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:41 Хороскоп за четвъртък, 8 октомври 2026 г.
- 19:36 Йотова след КСНС: Ще търсим съгласие с Украйна, Русия и Турция Черна море да е зона на сигурност
- 19:35 Джордж Ръсел ще стартира от дъното на колоната в Гран при на Сингапур
- 19:28 Защо не е добра идея да излизаме навън с мокра коса
- 19:21 Директорът на „Фонд затворно дело“ Нина Димитрова е освободена предсрочно заради тежко нарушение
- 19:13 България е на второ място в ЕС по поскъпване на храните
- 19:06 ЕС тайно се подготвя как да реагира на руска хибридна атака с жертви
- 18:59 Борба с метеоризма: как да намалим газовете в червата