Китай създава гигант в корабостроенето
България 30.03.2018 19:49
Правителството на Китай работи над план за обединяването на двете най-големи корабостроителни компании в страната. Идеята е да се създаде гигант в отрасъла, който да засенчи своите южнокорейски конкуренти, пише Bloomberg, позовавайки се на свои източници, запознати с темата.
Държавният съвет на КНР вече е дал предварително съгласие за сливането на China State Shipbuilding Corp. (CSSC) и China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC), твърдят източниците на агенцията.
Общите приходи на тези две компании представлява 508 милиарда юана ($81 млрд.). Те произвеждат различна продукция - от самолетоносачи за военноморските сили на страната до контейнеровози, танкери за петрол и втечнен газ, до търговски и пътнически кораби.
На този етап още много детайли около обединяването трябва да бъдат съгласувани и утвърдени от министерствата и регулиращите органи. Двете компании имат дъщерни предприятия, чийто акции се търгуват на фондовите борси в Шанхай и Хонконг.
В резултат на сливането ще бъде създаден гигант в сектора, неговата годишен оборот ще надхвърли два пъти приходите на южнокорейските водещи в света компании като Hyundai Heavy Industries Co., Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries Co. Тези три компании са най-големите корабостроители в света по размер на пазарната капитализация.
Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., от структурата CSSC, е първата корабостроителница в Китай, която построи танкер за превоз на втечнен природен газ. CSIC бе първият корабостроител направил супертанкер за петрол.
Компанията CSSC планира да проектира и построи голям круизен плавателен съд. /money.bg
Държавният съвет на КНР вече е дал предварително съгласие за сливането на China State Shipbuilding Corp. (CSSC) и China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC), твърдят източниците на агенцията.
Общите приходи на тези две компании представлява 508 милиарда юана ($81 млрд.). Те произвеждат различна продукция - от самолетоносачи за военноморските сили на страната до контейнеровози, танкери за петрол и втечнен газ, до търговски и пътнически кораби.
На този етап още много детайли около обединяването трябва да бъдат съгласувани и утвърдени от министерствата и регулиращите органи. Двете компании имат дъщерни предприятия, чийто акции се търгуват на фондовите борси в Шанхай и Хонконг.
В резултат на сливането ще бъде създаден гигант в сектора, неговата годишен оборот ще надхвърли два пъти приходите на южнокорейските водещи в света компании като Hyundai Heavy Industries Co., Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries Co. Тези три компании са най-големите корабостроители в света по размер на пазарната капитализация.
Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., от структурата CSSC, е първата корабостроителница в Китай, която построи танкер за превоз на втечнен природен газ. CSIC бе първият корабостроител направил супертанкер за петрол.
Компанията CSSC планира да проектира и построи голям круизен плавателен съд. /money.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 00:20 Огромен пожар край АМ "Тракия", магистралата е задимена
- 00:03 Хороскоп за понеделник, 27 април 2026 г.
- 19:33 Пешеходец загина, блъснат от кола в село Поповица
- 19:23 Военна техника тръгва по пътищата заради учения
- 19:14 На годишнината от катастрофата в Чернобил Зеленски обвини Русия в "ядрен тероризъм"
- 19:03 Семов за негова кандидатура за президент: България има достоен държавен глава в лицето на Йотова
- 18:53 До края на 2026г. 1 от 10 продадени нови коли в България ще е китайска
- 18:41 "Продължаваме промяната" свиква Национален съвет, ще оцелее ли коалицията ПП-ДБ?