Капитан Христо Маринов: Спасителните центрове на Черно море са безпомощни
България 04.01.2008 10:15
Безпомощността на морските спасителни центрове – това е големият въпрос и от там идва голямата трагедия, каза по bTV тази сутрин капитан далечно плаване Христо Маринов.
Аз съм убеден, че от страна на капитана и на моряците е направено всичко възможно, те са взели всички възможни мерки, каза капитан Маринов и допълни: „И тогава е трябвало бреговите служби да си свършат работата. А те не са екипирани, нямат необходимите средства и подготовка – това е трагичното. Вместо въздухоплавателни средства, са изпратени влекачи. Случило се е нещо и то е можело да се случи на всеки един кораб в този момент. Безпомощността на морските спасителни центрове – това е големият въпрос и от там идва голямата трагедия. Защото, вместо да имаме един потънал кораб с 11 спасени членове на екипажа, ние имаме 10 загинали и един спасен човешки живот”.
Според капитана причините за потъването на кораба може да са различни „Нито един кораб, дори и чисто нов, не е застрахован от такова тежко събитие. Районът е много тежък, но трябва да се знае, че корабите се строят и се подържат за работа и при тежки хидро-метеорологични условия. След като корабът е отплавал от пристанището, значи е нямало забрана. И ако не се е случил този удар, засега не знаем за какво става въпрос, корабът е щял да си мине през Керченския пролив и е щял да се прибере.
Абсолютно задължителни са седмични, месечни и тримесечни учения, които се провеждат на самия кораб и които подготвят екипажа за такива бедствени ситуации. Животът на всички моряци е свързан с такава евентуална ситуация и всички те имат подготовка, че могат да изпаднат в една такава ситуация и трябва да знаят какво точно да направят”. /БГНЕС
Аз съм убеден, че от страна на капитана и на моряците е направено всичко възможно, те са взели всички възможни мерки, каза капитан Маринов и допълни: „И тогава е трябвало бреговите служби да си свършат работата. А те не са екипирани, нямат необходимите средства и подготовка – това е трагичното. Вместо въздухоплавателни средства, са изпратени влекачи. Случило се е нещо и то е можело да се случи на всеки един кораб в този момент. Безпомощността на морските спасителни центрове – това е големият въпрос и от там идва голямата трагедия. Защото, вместо да имаме един потънал кораб с 11 спасени членове на екипажа, ние имаме 10 загинали и един спасен човешки живот”.
Според капитана причините за потъването на кораба може да са различни „Нито един кораб, дори и чисто нов, не е застрахован от такова тежко събитие. Районът е много тежък, но трябва да се знае, че корабите се строят и се подържат за работа и при тежки хидро-метеорологични условия. След като корабът е отплавал от пристанището, значи е нямало забрана. И ако не се е случил този удар, засега не знаем за какво става въпрос, корабът е щял да си мине през Керченския пролив и е щял да се прибере.
Абсолютно задължителни са седмични, месечни и тримесечни учения, които се провеждат на самия кораб и които подготвят екипажа за такива бедствени ситуации. Животът на всички моряци е свързан с такава евентуална ситуация и всички те имат подготовка, че могат да изпаднат в една такава ситуация и трябва да знаят какво точно да направят”. /БГНЕС
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 12:45 доц. д-р Трифон Вълков: Изключено е хантавирусът да се превърне в нов COVID-19
- 12:41 Бензинът два евроцента нагоре, дизелът - цент надолу
- 12:38 Украйна може да получи първото плащане от отпуснати от ЕС заем следващата седмица
- 12:30 Трайчо Трайков: Не е много изгодно да се върнем към руския нефт
- 12:22 Христо Мутафчиев: Ако не се предприемат мерки, фалити до края на годината
- 12:15 Вацев: Тече подмяна на елита в Русия, България има кратък хоризонт за вземане на решения
- 12:07 Българин покори 8-хилядника Макалу
- 11:59 Гешев осъди прокуратурата да му плати 130 хиляди евро