В това бе категоричен пред БНР капитан Стефан Стефанов, бивш пилот на частния самолет на банкера Цветан Василев.

Според него е абсурдно твърдението, че през този портал, наречен VIP-2 на летището, могат да се изнасят необезпокоявано чували с пари с частни полети. Това твърдение се отнася за преди около 12 години.

"Тогава бяха събитията с КТБ. Тогава аз оставих Цветан Василев във Виена. Това беше последният наш полет. Това да твърдим, че могат да се пренасят чували първо, е обидно за мен като капитан на този самолет. Всичко, което е на борда на самолета, било то наркотици, чували, пари, злато, каквото и да е – никой не пита кой е собственик на самолета, кой е Цветан Василев, кой е този или онзи – питат кой е капитанът. Всичко, което е на борда на самолета, е отговорност на капитана. Аз съм бил капитан на този самолет от неговото закупуване до последния му ден", подчерта кап. Стефанов в интервю за предаването "12+4".

По думите му на борда на самолета не е можело да се постави нищо, без негово разрешение. А това подлежи на проверка от всички държавни органи и в България, и в страната, в която е кацал самолетът:

"Тези органи могат да дойдат на борда на самолета и да попитат какво возим и какво правим. В такъв случай на частните полети на VIP-2 аз съм този, който мога да проверя какво се носи от моите пътници. Рядко сме летели с други пътници. Цветан Василев ползваше самолета предимно за негови лични нужди. С дъщеря му ходихме до Лондон, тя учеше там. Г-н Пеевски няколко пъти е бил с нас. Ние не сме имали полети срещу заплащане от други клиенти. Обикновено когато е имало други хора на борда на самолета, това са били приятели на г-н Василев. Когато аз се съмнявам в този, който ще лети с нас, мога да поискам включително проверка на багажа му и съм правил това. Ако съм преценил, че може да има нещо съмнително в този куфар, с граничния офицер капитанът е този, който може да провери лично на място".

По думите му това един капитан да прави такива проверки е въпрос на личен морал. Той отбеляза, че ако капитанът е в съдружие със собственика на самолета, е възможно да се пренасят незаконни неща.

Капитан Стефанов подчерта, че когато частен самолет лети до държава в Шенген, тогава няма проверки, а отговорността за всичко на борда е на капитана. Когато обаче се лети до държава извън Шенгенското пространство, задължително се минава гранична проверка.

За него е абсурд Десислава Атанасова да излети от България към Истанбул със самолет на Делян Пеевски или нает от него и никой да не разбере. Както е абсурд и да излети от Истанбул до Дубай без да остане следа, допълни той.

"Турските власти са изключително прецизни. Там винаги сме имали граничен контрол. Там никога никой не може да си позволи".

. По думите му всеки, който има частен самолет или си е наел такъв частен полет, може да мине през VIP-2 на летището.

По думите му информацията за полетите с частни самолети също влиза в PNR системата. Имената на пътуващите с частните полети задължително се оставят, категоричен бе той. Според него PNR системата не може да бъде манипулирана.

"На земята в документацията остава абсолютно всеки пътник с неговия адрес, ЕГН и всичко. Това не може да бъде манипулирано".

Частният самолет на Цветан Василев след това е станал собственост на Валентин Златев, каза Стефан Стефанов. И добави, че и в момента е в България и продължава да лети, но с други хора.