В рамките на 15 работни дни да бъде сключен утвърдения от пловдивския общински съвет договор с класирания на второ място кандидат в конкурсната процедура за приватизацията на 67 процента от акциите на Градски транспорт - израелската фирма Егед холдинг. Изненадващото предложение на Христо Бонев бе подкрепено с гласовете на 28 общински съветници, а петима бяха против, информира електронното издание plovdiv24.com.

Съветниците задължиха фирма Егед в 10-дневен срок да внесе депозит за участие в процедурата в размер на 500 хиляди лева. Директорът на пловдивската общинска агенция за приватизация Чавдар Марев коментира, че ще изпълни решението на общинския съвет, но срока на пълномощията напредставителите на фирмата е изтекъл още преди 6 месеца. Ако пълномощията им не бъдат подновени в 5-дневен срок ще изпратим уведомлението директно в Израел - заяви Марев. Преди това той отхвърли обвиненията към него за превишаване на правомощия при провеждането на преговори с отпадналия купувач "Хеброс бус".

Класираната на второ място фирма Егед холдинг предложи цена за 67 процента от акциите на общинския превозвач в размер на 3 милиона лева и инвестиция от 16 милиона лева.

Израелската фирма "Егед" ще поеме всички стари задължения и ще изплати всички забавени заплати на служителите в "Градски Транспорт", ако стане негов собственик, заяви независимият общинския съветник Димитър Костов. Той допълни, че израелската фирма ще инвестира поне 20 милиона евро в модернизация на инфраструктурата и закупуване на нови превозни средства за нуждите на градския транспорт в Пловдив, и че ще изпълни всички точки в програмата си. Според г-н Костов, израелската фирма има пълномощник в България в лицето на руски адвокат. Той окачестви като невярно твърдението на председателя на Пловдивската Общинска Агенция по Приватизация Чавдар Марев, че израелците нямат представител в България.

Г-н Костов уточни също, че много общински съветници на Пловдив, обслужващи нечисти интереси, са против стъпването на израелската фирма на Пловдивска земя. Това, според Костов е така, защото не е изключено впоследствие израелската фирма да поиска контрол и над други линии в пловдивския градски транспорт, както и над маршрутни линии, контролирани от пловдивски апелативен прокурор.