Доставки от Китай за Европа ще се извършват за 12 дни по нова ж.п. линия от Баку
България 30.10.2017 12:30
След продължително забавяне Азербайджан най-накрая пуска нова транспортна линия, която ще намали времето за транспорт на стоки между Азия и Европа.
На официалното събитие по откриването на железопътния маршрут днес ще присъстват азербайджанският президент Илхам Алиев, турският му колега Реджеп Ердоган и грузинският лидер Георги Маргвелашвили. То ще се състои на първата спирка от линията в пристанище Алат на Каспийско море, което се намира в близост до азерската столица Баку.
Изграждането на връзката между Централна Азия и Европа през Каспийския регион отне 10 години, припомня Bloomberg.
Ж.п. линията е с дължина 826 километра, като по нея от Баку до грузинската столица Тбилиси и до турския град Карс ще могат да бъдат извършвани доставки от Китай до Стария континент за 12 до 15 дни.
Това прави линията конкурентна на вече съществуващите през Русия и Иран. Времето за доставка през Каспийския регион също така ще бъде доста по-бързо от морските превози.
Според изчисленията на правителството на Азербайджан капацитетът на новата връзка ще достигне 8 милиона тона товар през 2025 година. Планирани са също така превози за пътници, които ще започнат от следващата година. Очаква се да бъде пуснат влак между Баку и Истанбул.
Първоначално проектът трябваше да бъде готов през 2010 година, а по-късно беше обявено, че ще бъде завършен през 2012 година. Причина за сериозното забавяне бяха проблеми с изграждането на линия и с осигуряването на необходимите средства.
Проектът не успя да спечели финансиране от САЩ и Европейския съюз (ЕС) заради изключването на Армения от него. Страната е в конфликт с Азербайджан заради територията Нагорни Карабах. През 1993 година Турция затвори границата си с Армения в подкрепа на Азербайджан по време на бойните действия между двете съседни държави.
Това е и причината проектът за маршрута да бъде финансиран от Баку, като разходите по него възлизат на 640 милиона долара. /money.bg
На официалното събитие по откриването на железопътния маршрут днес ще присъстват азербайджанският президент Илхам Алиев, турският му колега Реджеп Ердоган и грузинският лидер Георги Маргвелашвили. То ще се състои на първата спирка от линията в пристанище Алат на Каспийско море, което се намира в близост до азерската столица Баку.
Изграждането на връзката между Централна Азия и Европа през Каспийския регион отне 10 години, припомня Bloomberg.
Ж.п. линията е с дължина 826 километра, като по нея от Баку до грузинската столица Тбилиси и до турския град Карс ще могат да бъдат извършвани доставки от Китай до Стария континент за 12 до 15 дни.
Това прави линията конкурентна на вече съществуващите през Русия и Иран. Времето за доставка през Каспийския регион също така ще бъде доста по-бързо от морските превози.
Според изчисленията на правителството на Азербайджан капацитетът на новата връзка ще достигне 8 милиона тона товар през 2025 година. Планирани са също така превози за пътници, които ще започнат от следващата година. Очаква се да бъде пуснат влак между Баку и Истанбул.
Първоначално проектът трябваше да бъде готов през 2010 година, а по-късно беше обявено, че ще бъде завършен през 2012 година. Причина за сериозното забавяне бяха проблеми с изграждането на линия и с осигуряването на необходимите средства.
Проектът не успя да спечели финансиране от САЩ и Европейския съюз (ЕС) заради изключването на Армения от него. Страната е в конфликт с Азербайджан заради територията Нагорни Карабах. През 1993 година Турция затвори границата си с Армения в подкрепа на Азербайджан по време на бойните действия между двете съседни държави.
Това е и причината проектът за маршрута да бъде финансиран от Баку, като разходите по него възлизат на 640 милиона долара. /money.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 23:29 Хороскоп за вторник, 28 април 2026 г.
- 19:35 Business Insider: Русия строи база за ново поколение реактивни дронове, ескалира атаките по Украйна
- 19:27 Водещо медицинско списание предупреждава за рисковете от AI в здравеопазването
- 19:20 Нискотарифни авиокомпании в САЩ искат 2,5 млрд. долара държавна помощ
- 19:13 Китай затяга контрола: Ограничават американските инвестиции в технологични стартъпи
- 19:05 Фетие: Егейско бягство между древни гробници и тюркоазени плажове
- 18:58 ЦСКА иска смяна на съдията за реванша с Лудогорец
- 18:51 Падането на Константиновка: Във ВСУ сравняват ситуацията с краха в Покровск