„Искрено се надявам активността на службите и press съобщенията от страна на една конкретна политическа партия да не се дължат на опит да се прикрие и изследва обективната истина по отношение на тежкото пътнотранспортно произшествие, което настъпи вчера край Аксаково“, написа в профила си във Фейсбук пътният експерт Диана Русинова от Европейския център за транспоиртни политики.

Тя коментира, че две неща са ѝ странни в ПТП-то с Кирил Петков. 

„Как така при толкова голямо кръстовище в крива няма поставено ограничение на скоростта по основното направление? Този пътен знак „Стоп“, на който уж не бил спрял клетия починал човек, е завъртян настрани и е много спорно на кое точно не е спрял - на изтърканата стоп линия или на завъртения знак?

При този инцидент аз лично си задавам много въпроси като това как професионален шофьор, при това от НСО, при наличието на неблагоприятни метеорологични условия в зоната на кръстовище преди началото на населено място, е карал със скорост вероятно много над 100 км/ч? Кое точно е обуславяло необходимостта от това да се кара с толкова висока скорост и да се поставя в риск животът и здравето на гражданите?“, пита Русинова. 

Според нея тези, които са се возили отзад са били без предпазни колани.

„Направи ми впечатление ,че предната седалка на колата на НСО е счупена и е отишла напред, това ясно показва ,че този ,който се е возел отзад е бил без колан. Защо г-н Кирил Петков и ПР-ът му си позволяват да нарушават ЗДвП и не са си поставили кораните? По спомен преди време именно г-н Петков обяви война на войната по пътищата? Странно нали, политиците, които от сутрин до вечер ни говорят за това колко са загрижени за пътната безопасност да си позволяват да нарушават правилата като не правят най-елементарното да си сложат поне колан“, възмущава се пътният експерт.

Тя оитправя съболезнования към близките на починалия и пожелава бързо оздравяване на пострадалата жена.

„На г-н Петков му „благодаря“ за всичко, което той и правителството му направиха, за да доразрушат републиканската пътна инфраструктура, защото трите годни неподдържане доведоха до това - липсващи знаци, маркировки, лошо състояние на асфалта, храсти по канавките и пр. И ако политиците  не ги беше срам да публикуват небивалици и да търсят оправдание, то мен наистина ме е срам от тези лицемери. Пътната безопасност е експертен, а не политически проблем и колкото по-рано го осъзнаят, толкова по-вероятно е да скоро да намалим жертвите и ранените в следствие на ПТП“, категорична е Руснова.