По повод днешния Международен ден на белия бастун, „Български държавни железници” ЕАД изразяват своята подкрепа към всички инициативи, насочени към осигуряването на удобен и равностоен достъп на хората с увредено зрение до средствата за обществен транспорт.

Белият бастун е символ на самостоятелното ориентиране и безопасно придвижване на незрящите. Железопътният транспорт в България осигурява възможност на пътниците със зрителни увреждания да пътуват удобно, без да зависят от подкрепата на придружаващо лице. Превозният персонал във влаковете оказва съдействие при настаняването и информирането на незрящите клиенти.

Благодарение на доброто взаимодействие между националния железопътен превозвач и фондация „Очи на четири лапи”, специално обучените кучета-водачи на хората с нарушено зрение имат осигурен достъп до всички влакове. През 2008 г. „Български държавни железници” ЕАД регламентираха пътуването на кучета-водачи във второкласните седящи вагони на пътническите и бързите влакове, както и в бързите влакове със задължителна резервация. За удобство на незрящите пътници, беше разрешен достъпът на кучетата-водачи и до спалните вагони, в които по принцип не се разрешава пътуване на домашни любимци.

От 15-ти юни 2010 г. по предложение на „Български държавни железници” ЕАД беше направена промяна в Правилника за прилагане на Закона за социално подпомагане. Промяната се състои в това, че при ползване правото на две безплатни пътувания годишно от страна на незрящите пътници, кучето-водач също пътува безплатно в качеството си на придружител на незрящото лице.

Самостоятелност при пътуването на хората с нарушено зрение, осигурява и предоставянето на звукова информация в самите влакове. Към момента в 43 % от всички влакове, които се движат всекидневно на територията на нашата страна, има система за звуково уведомяване на пътниците. По радиоуредбата в дизеловите и електрически мотриси „Дезиро” се съобщава всяка следваща железопътна гара или спирка по маршрута на влака. В мотрисите „Дезиро” има и звукова сигнализация при отваряне и респективно затваряне на входните врати на вагоните.