България и Кредитанщалт фюр Видерауфбау ще сключат допълнително споразумение за “Дунав мост 2”
България 21.07.2005 12:47
Кабинетът одобри допълнително споразумение към Договора за заем и финансиране между България и Кредитната институция за възстановяване на ФРГ Кредитанщалт фюр Видерауфбау. Споразумението е неделима част от договора с KfW за строителството на новия мост на р. Дунав при Видин-Калафат и прилежащата пътна и железопътна инфраструктура. Ратификацията на договора предстои.
Със споразумението се определят подробностите по изпълнение на проекта, стоките и услугите, предмет на финансиране от KfW. Регламентира се процедурата по отпускане на средствата, а също и документацията, която удостоверява, че отпуснатите суми по заема и безвъзмездната помощ се изразходват по предназначение.
Строителството на втория мост на р. Дунав е част от развитието на трансеврoпейския коридор номер IV. Проектът е насочен към отваряне транспортната мрежа на България и интегрирането й с европейските транспортни мрежи. Целта е да се повиши качеството на транспортното обслужване и конкурентността на българската икономика.
Проектът е подкрепен финансово от ЕИБ, програма ИСПА на Европейския съюз, Френската агенция за развитие, KfW и държавния бюджет. Средствата от българска страна ще възлязат на около 4 млн. евро за проектирането, надзора и управлението на проекта и около 60.76 млн. евро за строителни работи. Финансовият принос на KfW е в размер на 2.05 млн. евро, а заемът от финансовата институция възлиза на 18 млн. евро.
Със споразумението се определят подробностите по изпълнение на проекта, стоките и услугите, предмет на финансиране от KfW. Регламентира се процедурата по отпускане на средствата, а също и документацията, която удостоверява, че отпуснатите суми по заема и безвъзмездната помощ се изразходват по предназначение.
Строителството на втория мост на р. Дунав е част от развитието на трансеврoпейския коридор номер IV. Проектът е насочен към отваряне транспортната мрежа на България и интегрирането й с европейските транспортни мрежи. Целта е да се повиши качеството на транспортното обслужване и конкурентността на българската икономика.
Проектът е подкрепен финансово от ЕИБ, програма ИСПА на Европейския съюз, Френската агенция за развитие, KfW и държавния бюджет. Средствата от българска страна ще възлязат на около 4 млн. евро за проектирането, надзора и управлението на проекта и около 60.76 млн. евро за строителни работи. Финансовият принос на KfW е в размер на 2.05 млн. евро, а заемът от финансовата институция възлиза на 18 млн. евро.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 11:29 Унгария отпуска парични помощи на шофьорите на дизелови автомобили
- 11:18 Веселин Вучков: Кариерният модел в съдебната система трябва да стане по-предвидим
- 11:08 Полицията обискира дома на сътрудник на водещата кандидатка на АзГ в Берлин пет дни преди изборите
- 10:56 Хакери срещу вота в Москва: Русия съобщи за атаки срещу изборната система и опит за саботаж
- 10:45 Илиян Радулов не направи тенис подвиг, а Дания победи България за Купа "Дейвис"
- 10:35 Верижна катастрофа с македонски ТИР, бус и две коли край Пазарджик, жена е в болница
- 10:24 Беларус проведе военни учения с дронове край границата с ЕС
- 10:13 Владислав Панев: Помощта от 50 евро е „капка в морето“ на фона на инфлацията