България и Кредитанщалт фюр Видерауфбау ще сключат допълнително споразумение за “Дунав мост 2”
България 21.07.2005 12:47
Кабинетът одобри допълнително споразумение към Договора за заем и финансиране между България и Кредитната институция за възстановяване на ФРГ Кредитанщалт фюр Видерауфбау. Споразумението е неделима част от договора с KfW за строителството на новия мост на р. Дунав при Видин-Калафат и прилежащата пътна и железопътна инфраструктура. Ратификацията на договора предстои.
Със споразумението се определят подробностите по изпълнение на проекта, стоките и услугите, предмет на финансиране от KfW. Регламентира се процедурата по отпускане на средствата, а също и документацията, която удостоверява, че отпуснатите суми по заема и безвъзмездната помощ се изразходват по предназначение.
Строителството на втория мост на р. Дунав е част от развитието на трансеврoпейския коридор номер IV. Проектът е насочен към отваряне транспортната мрежа на България и интегрирането й с европейските транспортни мрежи. Целта е да се повиши качеството на транспортното обслужване и конкурентността на българската икономика.
Проектът е подкрепен финансово от ЕИБ, програма ИСПА на Европейския съюз, Френската агенция за развитие, KfW и държавния бюджет. Средствата от българска страна ще възлязат на около 4 млн. евро за проектирането, надзора и управлението на проекта и около 60.76 млн. евро за строителни работи. Финансовият принос на KfW е в размер на 2.05 млн. евро, а заемът от финансовата институция възлиза на 18 млн. евро.
Със споразумението се определят подробностите по изпълнение на проекта, стоките и услугите, предмет на финансиране от KfW. Регламентира се процедурата по отпускане на средствата, а също и документацията, която удостоверява, че отпуснатите суми по заема и безвъзмездната помощ се изразходват по предназначение.
Строителството на втория мост на р. Дунав е част от развитието на трансеврoпейския коридор номер IV. Проектът е насочен към отваряне транспортната мрежа на България и интегрирането й с европейските транспортни мрежи. Целта е да се повиши качеството на транспортното обслужване и конкурентността на българската икономика.
Проектът е подкрепен финансово от ЕИБ, програма ИСПА на Европейския съюз, Френската агенция за развитие, KfW и държавния бюджет. Средствата от българска страна ще възлязат на около 4 млн. евро за проектирането, надзора и управлението на проекта и около 60.76 млн. евро за строителни работи. Финансовият принос на KfW е в размер на 2.05 млн. евро, а заемът от финансовата институция възлиза на 18 млн. евро.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 23:53 Хороскоп за сряда, 24 юни 2026 г.
- 19:34 Норвежките фенове превзеха „Таймс Скуеър“ в Ню Йорк с грандиозно „викингско гребане“ (ВИДЕО)
- 19:27 Австралийски глашатай постави световен рекорд за най-силен вик - 122,4 децибела (видео)
- 19:20 ООН: Над 200 000 деца са убити в Газа, Израел умишлено ги нападал. Това е геноцид
- 19:13 Ерген и мома ще търсят любовта в новия сезон на едноименното предаване
- 19:06 Меган Маркъл и принц Хари под финансов натиск заради високите си разходи
- 18:59 Мощно торнадо удари Русия
- 18:51 Спряха обществената поръчка за проектирането на Националната детска болница