В началото на седмица СЕО-то на Huawei Рен Женгфей обяви, че предвид прогнозите за драстичен спад в продажбите на телефони, компанията възнамерява да навлезе в редица нови индустрии.

Най-изненадващата от тях е свиневъдството, но Женгфей също така назова облачните услуги, потребителската електроника и електрическите автомобили като други потенциални сфери за развитие на марката.

Електромобилната индустрия може да се окаже сред първите, в които Huawei ще направи пробив, при това още през настоящата година, пише Reuters, цитирайки четири източника, близки до компанията.

Новинарската агенция съобщава, че Huawei вече води преговори със спонсорираната от правителството на Китай компания Changan Automobil, както и с друго дружество в същата индустрия на име BluePark New Energy Technology.

Обект на преговорите е възможността Huawei да използва съоръженията и фабриките на компаниите за сглобяване на собствените си возила.

Силно се съмняваме, че Huawei разполага с цялостни инженерни проекти за създаване на коли и е много по-вероятно компанията да обмисля да обогати и брандира настоящи EV модели от китайския пазар със собствените си технологии и марка.

Официалното становище на Huawei е, че компанията действително не планира да проектира електромобили, а да разработва и доставя технологии и услуги, които биха позволили на производителите в сферата да създават по-качествени коли.

Анонимните източници обаче твърдят, че Huawei вече има фирмени разработки на EV модели и се цели към масовия пазар на електрически коли.

Най-важните въпроси в случая са доколко китайският гигант разчита на взаимодействие с американски компании по отношение на новата си стратегия, и в каква степен ще бъдат повлияни намеренията й от продължаващите търговски рестрикции.

Нереалистично е да смятаме, че в този контекст създаването на електрически автомобили е по-лесен процес в сравнение с производството на телефони, но знаем твърде малко за истинските намерения на Huawei, за да заключим дали условията на САЩ ще се окажат проблем./lifestyle.bg