Оставят за месец в ареста българите, карали мъртвите сирийци

Въздухът на бежанците стигнал само за 1 час

Жестока битка за живота си са водили бежанците, които бяха открити мъртви в камион в Австрия.

Това се разкри при първия оглед на тира, с който българи са превозвали труповете на 71 сирийски бежанци, задушили се вътре. 57 мъже, 8 жени и 4 деца бяха намерени починали в камиона, който принадлежи на ливанец с български паспорт.

Австрийски представител, цитиран от АФП, твърди, че пътуването на тези 71 бежанци от Сирия към смъртта е донесло 700 000 евро на трафикантите.

Хората са натоварени в Унгария и бяха открити на магистрала в Австрия, където шофьорите – българин и унгарец, изоставили колата. Магистрална полиция пристигнала да види защо има спрян тир на пътя и

усетила силната

миризма на

трупове

Като отворили камиона, видели 71 мъртъвци, натъпкани по петима на квадратен метър. Въздухът според изчисленията на разследването им е стигнал само за час. Хората, за които се предполага, че са сирийски бежанци, тъй като е намерен сирийски паспорт, са се мъчили отчаяно да се освободят. От едната страна на камиона отвътре е открита дълбока резка, сякаш

някой се е

опитвал да

разреже стената

и да се спаси

Буквално часове по-късно бяха заловени и 3-мата превозвачи на загиналите - унгарец, българин и афганистанец. По-късно са арестувани още двама български граждани. Единият от тях – ливанец с български паспорт, е собственик на камиона. За другия с българска лична карта още не е ясно от каква националност е.

Самият камион първоначално е принадлежал на словашката фирма за вурстове “Агроферт”, която е

собственост на

вицеканцлера

на Чехия

Анджей Бабиш, който е и финансов министър.

Камионът е бил легално продаден на румънец, а той от своя страна го е препродал, докато попада у ливанеца с български паспорт.

Смята се, че собственикът на тира и шофьорите са само изпълнители, които действат в рамките на организиран българско-унгарски канал за трафик на хора. Минимум седем са нивата в йерархията му, като арестуваните са от най-ниските две.

В момента се

издирват

организаторите

в Унгария

и България

Унгарската полиция е ангажирала рекорден брой полицаи и е изпратила екип в Австрия, който да подпомогне разследването. Българската полиция също е в контакт с австрийците и помага, казаха властите там.

Вчера четиримата арестувани бяха заведени пред съда в Кечкемет, който реши, че ги оставя в предварителен арест един месец, докато трае разследването. След това ще им бъдат повдигнати официално обвинения в края на разследването или до 29 септември.

Четиримата мъже се явиха в белезници пред съдията. Говорител на обвинението заяви пред журналисти, че четиримата са изправени пред обвинения за трафик на хора, включващ мъчения. Те може

да получат от 2

до 16 г. затвор

за всеки

Четиримата обжалват решението на съда в Кечкемет да останат в предварителния арест и твърдят, че не са извършили никакво престъпление, предаде АП, като цитира председателя на съда Ференц Бичкей.

Новината за ужасяващата смърт на 71 души предизвика потрес в цяла Европа, както и дебати как е могло да се стигне дотам.

Върховният комисар на ООН по въпросите за бежанците Антонио Гутерес призова ЕС да действа твърдо и заедно срещу трафика на хора.

Полицията в Австрия обвини косвено Унгария за трагедията, като посочи, че заради издигането на стена по границата със Сърбия е принудило стотици хора да използват всяка възможност да стигнат до Запада възможно най-бързо.

В отговор на трагедията австрийските медии спряха всички коментари и анализи, които призовават към ограничен прием на бежанци и критична дистанция към трагедията им. Гражданите настояват за повече усилия за ефективното подпомагане на хората, бягащи от войната. В момента в австрийски затвори има 278 каналджии. Дори шефът на крайнодесните Ханс-Кристиан Щрахе призова за драстични наказания за трафиканти на хора и демонстрира покрусата си от случилото се.

В момента австрийците очакват резултатите от работата на българските и унгарските си колеги, за да достигнат до организаторите на този канал за бежанци. Арестуваните българи са били разпитвани неколкократно и засега не е ясно дали са издали организаторите и дали въобще ги познават.

Най-често залавяните организатори на трафик на бежанци са унгарци. Освен тях с това се занимават сърби, българи, румънци, сирийци. От 2000 г. на европейските граници са загинали над 30 000 бежанци.

Междувременно

3 деца бяха

извадени

полумъртви от

друг камион

с 26 близкоизточни имигранти в Австрия, съобщи Би Би Си. Шофьорът румънец опитал да избяга, но го заловили. Децата са в болница с остро обезводняване.

Смартфони, GPS, фейсбук улесняват трафика на хора

Имигрантите, които минават през Балканите, трескаво търсят място за зареждане на смартфоните си. Чрез тях те се ориентират за маршрута, който да следват, пише “Ню Йорк таймс”.

“Когато пристигна в нова държава, купувам си SIM карта и включвам GPS приложението, за да видя къде се намирам”, обяснява Осама Алясем от Сирия. Технологиите улесняват бягството на милиони хора по света. Чрез приложенията за географското положение, социалните мрежи и WhatsApp бежанците обменят информация за маршрути, арести, гранична охрана, транспорт. Те съветват близките си как да се придвижат и така да заобикалят услугите на каналджиите. Тъй като все повече от тях предпочитат да пътуват сами, осланяйки се единствено на помощта на технологиите, това скоро може да нанесе удар по бизнеса с трафика на хора.

Сириецът Осама Алясем споделя, че благодарение на WhatsApp поддържа връзка със своите 21 братя и сестри, разпръснати по света.

Мъжът обяснява, че едно от първите неща, които е направил, влизайки в Европа, е да си купи нов смартфон, тъй като преди това е твърде опасно да се пътува с подобна техника. Причината е, че на граничните пунктове, контролирани от “Ислямска държава”, често се прави проверка на профила на бежанеца във фейсбук. Ако емигрантът откаже, го чака побой и дори нещо по-лошо.

Трафикантите засилиха рекламата на услугите си във фейсбук, пише “Дейли мейл".

Те публикуват примамливи снимки на европейски градове, докъдето предлагат транспорт, и обявяват тарифите си - 3500 евро за пътуване с кораб и 7500 евро за автотранспорт, обикновено с камион. Предупреждават кандидатите да не носят никакъв багаж, а жените да не се забраждат, за да изглеждат като европейки.

Даниел Митов: Трафикът на хора стана по-доходоносен от наркобизнеса

До 3 г. затвор и конфискация на имущество

предвиждат промени в Наказателния кодекс

Трафикът на хора е по-доходен от бизнеса с наркотици, а наказанията за участниците в нелегалните канали са смешни. Това коментира външният министър Даниел Митов в събота пред Нова тв.

Той обясни, че досега за тези случаи законодателството у нас е предвиждало само глоба от 1000 до 8000 лв. Правителството обаче работело по въпроса за по-строги наказания.

“Затова на първо четене вече минаха промени в Наказателния кодекс, които предвиждат много по-строги наказания. Предвижда се до три години затвор, а при установяване на съучастие на длъжностни лица - и конфискация на имущество”, каза Митов.

Той посочи, че трафикантските мрежи до такава степен са се разраснали и са създали своя логистика, че това се е превърнало в ужасяващо доходоносен бизнес, който дори е изместил този с наркотици.

По повод арестуваните трима българи заради откритите в изоставен камион в Австрия 71 мъртви бежанци Митов посочи, че българските служби са оказали съдействие на разследването. В случая не ставало въпрос за нелегален канал на трафик на хора през България.

“Националността в случая няма значение, защото съучастници има във всяка държава. Именно затова в рамките на ЕС трябва сериозно да се затегнат мерките и наказанията срещу такива престъпни групи”, каза Митов.

“Сега ще трябва да се фокусираме много бързо върху основните проблеми. Един от тях е да стане ясно при какви обстоятелства можем да върнем хората там, откъдето са тръгнали”, смята външният министър.

Стигало се до ситуация държавите - членки на ЕС, да реагират поотделно според ситуацията и именно затова няма работеща цялостна стратегия.

“Страните, които се стремят към европейско членство, също трябва да бъдат привлечени към разговорите и техните системи за третиране на имигрантите да бъдат интегрирани с общата европейска стратегия”, каза Митов.

Външният министър беше категоричен, че на ниво ЕС трябва да се приеме регулаторна рамка за всички страни членки. Според него Европа трябва да реши как ще се справи с големия брой икономически имигранти, които не са бежанци, и дали ще се мисли за обща охрана на външните граници на ЕС. Имало нужда и от промяна на Дъблинския регламент.

“Държавите от региона не са достатъчно ангажирани в битката срещу “Ислямска държава”. Те не полагат достатъчно усилия, за да може тази опасност да бъде елиминирана достатъчно бързо. Първите, които ще бъдат пометени от този варварски феномен, са именно те”, заяви Митов.

Опашки по границите заради засилени проверки

Oпашки от по няколко километра се извиха в събота по граничните пунктове с Гърция и Турция. От Гранична полиция дори препоръчаха да се избягва минаването през Маказа. Там опашката от коли бе с дължина над 3 километра от българската страна на границата.

Опашки имаше не само на излизане, но и на влизане, обясниха от Гранична полиция. Те обаче бяха по-малки, като се очаква днес да са по-дълги в посока България. От Гранична полиция обясниха, че опашките се образуват заради засиления трафик, който надвишавал възможностите на пунктовете да обработват документи. Полицейски източници обаче обясниха, че всъщност забавянето е заради обстойните проверки на документи и на почти всеки автомобил. Така и българските, и гръцките граничари опитвали да предотвратят влизането в страните им на бежанци и нелегални имигранти. /24chasa.bg