Новият път към Гърция през ГКПП "Маказа-Нимфея" е подкопан в района на село Садовица, разпоредено е проучване и анализ на причините за свлачищата, предаде кореспондентът на БГНЕС в Кърджали.

Проучването трябва да приключи до 28 април т.г. Най-вероятната причина според местните жители е в проливните дъждове, които се изсипаха в Източните Родопи през последните дни. На метри преди разклона за момчилградското село Садовица по посока към Кърджали канавките са се откъснали от асфалтовата настилка и пропадат по наклона. Големи дупки има встрани от пътното платно, но самото то не е засегнато все още. В близък участък настилката е огъната, свличащата се пръст от планинския склон се пълни в канавките. Целостта на банкета е нарушена, но тъй като основната пътна настилка не е засегната, движението на автомобили не е спряно.

Комисия от АПИ трябва да установи дали свлачище компрометира международния път, или проблемът е предизвикан от отложените земни маси по време на строителните работи. В първите дни след Великденските празници започнаха геоложки проучвания, комисията трябва да излезе със становище до 28 април. Ако вината е на строителите, пътят ще бъде ремонтиран за тяхна сметка, но ако обилните валежи или други процеси са провокирали свлачището, ще се търсят средства от аварийния фонд на АПИ, коментира областният управител на Кърджали Бисер Николов. От четвърт до половин милион лева ще са необходими за реновирането на засегнатите участъци. След откриването на новата пътна връзка с Гърция през Маказа, по шосето всеки ден минават над 3 000 коли, прогнозите са за трикратно увеличение на трафика през летния сезон.

За спешни ремонти на пътя за Гърция през октомври м.г. се наложи затварянето на дясното платно на отсечката Момчилград-Кърджали след възловото кръстовище до спирка "Джебел". Това стана след по-малко от година след асфалтирането на пътя, бяха изрязани големи участъци и положена нова настилка. Изграждането на втория етап от пътя за Маказа – 24 километра от Кърджали до село Подкова, бе финансирано с европейски средства в размер на 54 млн.лева. Според фирмите-строителки причина за пропадането на пътя е старо свлачище, което не попада в зоната на шосето и поради това не е било укрепено. /БГНЕС